Butonul din mașină pe care șoferii îl folosesc greșit. Ce se poate întâmpla dacă recircularea aerului rămâne activată prea mult

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Un gest aparent banal poate schimba rapid calitatea aerului din interiorul mașinii. Butonul de recirculare este folosit frecvent de șoferi în zilele toride, în trafic aglomerat sau atunci când în jurul mașinii apar mirosuri neplăcute. Funcția este utilă, însă folosirea ei pentru perioade îndelungate poate avea și efecte nedorite.

Sistemul de recirculare poate fi identificat, în general, printr-un simbol care reprezintă o mașină și o săgeată curbată în interiorul habitaclului. Atunci când este activat, instalația de climatizare recirculă în mare parte aerul deja existent în mașină, reducând aportul de aer din exterior.

De ce este utilă recircularea aerului

În timpul verii, funcția poate ajuta instalația de climatizare să răcească mai rapid habitaclul. În loc să fie introdus permanent aer fierbinte din exterior, sistemul reutilizează aerul deja răcit din interior.

Recomandări

A murit Noja Paladia, cea mai vârstnică persoană din România. Avea 111 ani

Îți place să lucrezi de acasă? Care este prețul nevăzut al acestui obicei. Riscul pe care…

Recircularea poate fi folositoare și atunci când mașina trece printr-un tunel, printr-o zonă cu fum sau printr-un ambuteiaj în care aerul este încărcat cu gaze de eșapament. În aceste situații, limitarea temporară a aerului provenit din exterior poate reduce pătrunderea mirosurilor și a unor poluanți în habitaclu.

Funcția este însă concepută pentru utilizare temporară, nu pentru a rămâne activată fără întrerupere pe durata întregii călătorii.

Aerul din habitaclu se schimbă mai greu

Una dintre problemele care pot apărea atunci când recircularea este folosită prea mult timp este acumularea de dioxid de carbon produs prin respirația pasagerilor.

Într-un spațiu relativ mic, în care se află mai multe persoane, concentrația de CO₂ poate crește dacă aerul din interior nu este înlocuit suficient cu aer din exterior. Efectul poate fi mai ușor de observat în timpul călătoriilor lungi și în cazul autoturismelor cu un habitaclu de dimensiuni reduse.

Un nivel crescut de CO₂ în spațiile interioare este asociat cu senzația de aer închis, oboseală și somnolență. Pentru un șofer aflat la volan timp de mai multe ore, diminuarea stării de vigilență reprezintă un aspect care nu trebuie ignorat. De aceea, recircularea este mai potrivită ca soluție de scurtă durată, după care sistemul poate fi trecut din nou pe admisia de aer exterior.

Condensul poate deveni o altă problemă

Recircularea prelungită poate contribui și la creșterea umidității din habitaclu, în special atunci când în mașină se află mai mulți pasageri sau când hainele și încălțămintea sunt umede.

În sezonul rece, acest lucru poate favoriza apariția condensului pe suprafața geamurilor. Dacă vizibilitatea este afectată, situația devine o problemă de siguranță, deoarece șoferul trebuie să poată observa permanent drumul și traficul din jur.

Pentru dezaburire, sistemul de climatizare trebuie folosit în configurația recomandată de producătorul autoturismului, iar recircularea poate necesita dezactivarea pentru a permite introducerea aerului exterior și eliminarea mai eficientă a umezelii.

Mașinile moderne pot regla automat funcția

În cazul autoturismelor dotate cu sisteme automate de climatizare, gestionarea admisiei și recirculării aerului poate fi făcută parțial sau integral de sistem, în funcție de model și de setările disponibile.

Șoferii care folosesc un sistem manual trebuie însă să urmărească mai atent momentul în care recircularea este activată și să o dezactiveze după ce nu mai este necesară.

Nu există o durată universală valabilă pentru toate autoturismele. Recomandările producătorului și manualul mașinii au prioritate, iar condițiile din habitaclu pot varia în funcție de numărul pasagerilor, temperatura exterioară și umiditate.

Când merită folosit butonul de recirculare

Recircularea rămâne o funcție utilă atunci când este utilizată în situațiile potrivite. Poate fi activată temporar pentru răcirea rapidă a mașinii, la traversarea unor zone cu mirosuri puternice sau în trafic intens, după care este indicată revenirea la admisia de aer exterior, conform instrucțiunilor sistemului de climatizare. Un principiu simplu îi poate ajuta pe șoferi: recircularea este un instrument pentru confort și protecție temporară, nu un mod de funcționare care trebuie lăsat permanent activat.

Înaintea călătoriilor lungi, este util ca șoferul să verifice setările instalației de climatizare și să se asigure că sistemul funcționează corespunzător. O aerisire adecvată a habitaclului contribuie atât la confortul pasagerilor, cât și la menținerea unei bune stări de vigilență la volan.

Sursă foto –  mstandret / Envato