Schimbări majore pentru șoferi. Taxarea mașinilor se modifică radical în 2026

Din 2026, sistemul de taxare rutieră din România va suferi schimbări semnificative, afectând atât vehiculele grele, cât și autoturismele. Autoritățile au confirmat că implementarea practică a noilor reguli, deși inițial planificată pentru 1 ianuarie, va fi amânată până la mijlocul anului.

Schimbări pentru șoferi în 2026

Pentru camioanele și autobuzele cu masa totală autorizată de peste 3,5 tone se introduce un sistem electronic de plată pe kilometru, denumit TollRo, care va înlocui actuala rovinietă fixă. Plata se va calcula în funcție de:

• distanța parcursă pe rețeaua de drumuri naționale,

• categoria vehiculului,

• clasa de emisii poluante.

Recomandări

Pregătește-te pentru 2026. Numerologii anunță un an care va schimba totul

Scapă de nasul înfundat în doar 30 de secunde. Nu ai nevoie de picături nazale sau…

Această schimbare vine în contextul european, unde taxarea pe kilometru este considerată mai echitabilă și mai corectă pentru utilizatorii drumurilor, reflectând impactul real al vehiculului asupra infrastructurii.

Autoturismele și vehiculele ușoare

Pentru autoturisme și alte vehicule ușoare, sistemul de rovinietă rămâne, însă regulile se schimbă:

• Tarifele vor fi diferențiate pe baza clasei de emisii a mașinii, astfel încât autoturismele mai poluante vor plăti mai mult.

• Se introduce o perioadă de grație, care permite achitarea rovinietei până la ora 24:00 a zilei următoare utilizării drumurilor naționale.

• Valabilitatea și categoriile rovinietelor vor fi adaptate, iar prețurile finale urmează să fie stabilite de autorități.

Tarifele actuale pentru autoturisme

Până la aplicarea noilor reguli, tarifele actuale ale rovinietei pentru autoturisme sunt:

• 12 luni: 50 euro

• 1 zi: 3,5 euro

• 10 zile: 6 euro

• 30 zile: 9,5 euro

• 60 zile: 15 euro

Ce înseamnă aceste schimbări pentru șoferi

Prin introducerea sistemului TollRo și ajustarea rovinietelor pe baza emisiilor, autoritățile urmăresc două obiective principale: reducerea impactului poluării și creșterea echității în taxarea rutieră. Proprietarii de vehicule grele vor plăti efectiv pentru utilizarea infrastructurii, în timp ce șoferii de autoturisme vor fi încurajați să folosească vehicule mai puțin poluante.

Implementarea întârziată până la jumătatea anului 2026 oferă șoferilor și firmelor de transport timp pentru a se adapta la noile reguli, dar schimbările reprezintă o ajustare majoră a modului în care sunt taxate mașinile în România.

Sursă foto – msvyatkovska / Envato