De ce își învelesc unii români cheia mașinii în folie de aluminiu?

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

O bucată de folie de aluminiu, aparent banală, poate deveni pentru unii șoferi o măsură improvizată de protecție împotriva furturilor auto. Trucul este folosit în special de proprietarii mașinilor echipate cu sisteme keyless, care permit descuierea și pornirea automobilului fără folosirea unei chei clasice.

Cum funcționează sistemul keyless

Motivul este simplu: cheia electronică comunică wireless cu mașina, iar această comunicație poate fi exploatată în anumite tipuri de atacuri cunoscute sub numele de „relay”. Folia de aluminiu poate atenua semnalul radio atunci când cheia este învelită corespunzător, reducând astfel posibilitatea ca acesta să fie recepționat din exterior.

Pentru șofer, tehnologia keyless este extrem de comodă. Cheia poate rămâne în buzunar sau în geantă, iar atunci când proprietarul se apropie de automobil, sistemul detectează dispozitivul și permite deblocarea portierelor.

Recomandări

Ce semnificație are broasca de pe ambalajele unor alimente? Puțini clienți știu adevărul din spatele etichetei

Regula paharului cu apă la fiecare oră. Cum te protejezi de deshidratare în zilele de caniculă

La numeroase modele, după urcarea în mașină, motorul poate fi pornit prin apăsarea unui buton, fără ca cheia să fie introdusă într-un contact.

Această comoditate se bazează pe comunicația wireless dintre cheia electronică și automobil. Tocmai această caracteristică poate crea însă o vulnerabilitate.

Ce este un atac de tip „relay”

În cazul unui atac de tip relay, infractorii încearcă să retransmită comunicația dintre cheia aflată într-o locuință și automobilul parcat în apropiere.

Practic, sistemul mașinii poate fi făcut să „creadă” că cheia autorizată se află în apropiere, deși aceasta este, în realitate, în interiorul casei. Dacă mecanismul reușește, portierele pot fi deblocate, iar în funcție de sistemul mașinii pot exista și alte consecințe.

Riscul este mai relevant pentru automobilele care păstrează funcția de acces fără cheie activă atunci când cheia se află în apropierea mașinii.

De ce poate ajuta folia de aluminiu

Aluminiul este un material conductor și poate contribui la atenuarea undelor electromagnetice. Atunci când cheia este înconjurată suficient de bine de un material conductor, semnalul emis sau recepționat poate fi redus.

În cazul foliei de aluminiu, rezultatul depinde de mai mulți factori: cât de bine este învelită cheia, dacă există goluri, ce frecvențe utilizează sistemul și cât de eficientă este ecranarea realizată. De aceea, folia nu trebuie considerată o soluție universală sau infailibilă.

Cum poate fi verificată eficiența

Un test simplu poate arăta dacă învelișul improvizat atenuează suficient semnalul.

Cheia este introdusă în folia de aluminiu sau într-un recipient de ecranare, iar proprietarul încearcă apoi să descuie mașina folosind funcția keyless. Dacă automobilul se descuie în continuare, ecranarea nu este suficientă în condițiile respective. Dacă mașina nu mai detectează cheia, înseamnă că semnalul necesar funcționării obișnuite a sistemului a fost cel puțin redus semnificativ.

Testul este important și pentru soluțiile comerciale. O husă care pare să protejeze cheia nu este neapărat eficientă în orice situație.

Unde este bine să fie păstrată cheia

Protecția nu se rezumă însă la materialul în care este învelită cheia. Și locul în care aceasta este depozitată poate conta.

Dacă mașina este parcată chiar în fața casei, iar cheia se află într-un hol, lângă ușa de la intrare sau lângă o fereastră orientată spre stradă, distanța dintre dispozitiv și automobil este redusă.

Mutarea cheii mai departe de pereții exteriori, uși și ferestre poate reprezenta o măsură suplimentară de precauție. Aceeași regulă trebuie avută în vedere și pentru cheia de rezervă.

Husele Faraday, o alternativă mai comodă

Folia de aluminiu este o soluție improvizată, dar poate fi incomodă în utilizarea de zi cu zi. Materialul se poate rupe, iar cheia trebuie învelită de fiecare dată când este scoasă din protecție.

Pentru cei care doresc o variantă mai practică există huse și cutii de ecranare, cunoscute drept produse de tip Faraday. Acestea sunt concepute special pentru a reduce transmiterea semnalelor radio către și dinspre dispozitiv. Și în acest caz este recomandată verificarea periodică a eficienței. O husă deteriorată sau care nu ecranează suficient poate oferi un fals sentiment de siguranță.

Unele mașini permit dezactivarea funcției keyless

O altă posibilitate este verificarea manualului automobilului. Unele modele oferă opțiunea de dezactivare a funcției de acces fără cheie sau dispun de sisteme prin care cheia intră într-un mod de consum redus atunci când nu este utilizată.

Funcțiile diferă însă considerabil între producători și modele, astfel că proprietarii ar trebui să verifice instrucțiunile specifice mașinii pe care o conduc.

Folia nu este o soluție antifurt completă

Învelirea cheii în folie de aluminiu poate reduce riscul asociat anumitor atacuri wireless, dar nu reprezintă o protecție totală împotriva furtului.

Pentru o securitate mai bună, măsurile pot fi combinate: păstrarea cheilor departe de uși și ferestre, folosirea unei huse de ecranare testate, dezactivarea funcției keyless dacă automobilul permite acest lucru și utilizarea unor măsuri suplimentare de securitate.

Așadar, motivul pentru care unii șoferi își învelesc cheia în folie de aluminiu nu ține de baterie și nici de protejarea telecomenzii. Scopul este reducerea semnalului radio emis de cheia electronică, astfel încât comunicația wireless dintre cheie și mașină să fie mai dificil de exploatat prin anumite metode de tip relay.

Sursă foto – GreensandBlues / Envato