Ce trebuie să scrie obligatoriu pe cauciucurile de iarnă ca să nu iei amendă. Detaliile la care să fie atenți șoferii

Pe măsură ce temperaturile scad și primele ninsori își fac apariția, șoferii din România trebuie să se asigure că mașinile lor sunt pregătite pentru iarnă. Dincolo de verificarea bateriei, a lichidului de parbriz sau a sistemului de frânare, montarea cauciucurilor de iarnă rămâne cea mai importantă măsură de siguranță.

În 2025, regulile privind anvelopele folosite pe drumuri acoperite cu zăpadă sau polei rămân neschimbate, dar amenzile sunt consistente, iar neglijența poate aduce probleme serioase.

Când sunt obligatorii cauciucurile de iarnă

Contrar unei idei greșite răspândite printre șoferi, legea nu impune o dată fixă pentru montarea cauciucurilor de iarnă.

Recomandări

Trucul genial care reduce cheltuielile la căldură iarna. Mulți români procedează așa

Cum îți dai seama dacă peştele pe care îl cumperi din supermarket este proaspăt

Conform legislației rutiere din România, anvelopele de iarnă sunt obligatorii doar atunci când drumul public este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei — indiferent de perioada din an.

Așadar, dacă în aprilie sau chiar în octombrie ninge, iar carosabilul este alunecos, conducătorii auto sunt obligați să aibă anvelope conforme cu cerințele legale.

Ce înseamnă o anvelopă de iarnă conformă: marcajul M+S

Registrul Auto Român (RAR) a explicat clar:

„O anvelopă este considerată de iarnă doar dacă are marcajul format din literele M și S, provenite din termenii englezești Mud (noroi) și Snow (zăpadă).”

Acest marcaj poate apărea sub mai multe forme, toate acceptate de lege:

• M+S
• M.S.
• M&S

Indiferent de denumirea comercială a cauciucului („Winter Grip”, „Snow Plus”, „Cold Drive” etc.), doar prezența inscripției M+S îl face legal pentru circulația pe drumuri cu zăpadă, polei sau gheață.

Atenție la anvelopele „All Season”

Tot mai mulți șoferi aleg cauciucurile „all season” pentru confortul de a nu le schimba de două ori pe an. Însă, nu toate anvelopele all season sunt legale pentru iarnă.

Pentru a fi conforme, ele trebuie să aibă:

• Marcajul M+S – obligatoriu prin lege;
• Simbolul fulgului de nea în muntele cu trei vârfuri (3PMSF) – opțional, dar indică performanță superioară pe zăpadă.

Dacă o anvelopă „all season” nu are nici marcajul M+S, nici simbolul 3PMSF, nu este considerată legală pentru iarnă și șoferul poate fi amendat.

Detalii tehnice esențiale: profil, vechime și temperatură

Pentru o siguranță optimă în sezonul rece, RAR și specialiștii auto recomandă șoferilor să verifice periodic starea cauciucurilor.

Adâncimea profilului

Legea prevede un minim de 1,6 mm pe cel puțin două treimi din lățimea benzii de rulare.
Totuși, pentru o aderență sigură pe zăpadă și gheață, specialiștii recomandă cel puțin 4 mm.

Anul fabricației (DOT)

Anvelopele îmbătrânesc în timp, chiar dacă nu sunt uzate vizibil. După 4–5 ani, cauciucul își pierde elasticitatea și devine rigid, crescând riscul de derapaj.

Verifică data fabricației pe flancul cauciucului — de exemplu, „DOT 2220” înseamnă săptămâna 22 a anului 2020.

Temperatura de utilizare

Cauciucurile de iarnă sunt eficiente sub 7–8°C, când cele de vară devin dure și pierd aderența.
De aceea, specialiștii recomandă montarea anvelopelor de iarnă la începutul lunii noiembrie, chiar dacă nu a nins încă.

Montaj și verificare: ce recomandă RAR

Registrul Auto Român recomandă:

• montarea anvelopelor doar în service-uri autorizate;
• evitarea cauciucurilor uzate sau neomologate;
• echilibrarea roților și verificarea presiunii corecte, pentru a preveni uzura prematură.

Anvelopele trebuie montate pe toate cele patru roți, nu doar pe puntea motrică — altfel, mașina poate deveni instabilă în viraje sau la frânare.

Ce amenzi riscă șoferii fără cauciucuri conforme

Conducerea unui vehicul echipat necorespunzător pe un drum acoperit cu zăpadă, polei sau gheață este sancționată cu:

• Amenzi din clasa a IV-a de sancțiuni: între 9 și 20 puncte-amendă;
• În 2025, valoarea poate depăși 3.000 de lei;
• Reținerea certificatului de înmatriculare până la montarea anvelopelor legale.

Polițiștii rutieri pot dispune imobilizarea vehiculului până la remedierea situației.

Concluzie: iarna 2025 aduce aceleași reguli, dar și aceleași riscuri

În 2025, regulile privind cauciucurile de iarnă rămân clare și neschimbate:

• Marcajul M+S este obligatoriu;
• Simbolul 3PMSF este recomandat, dar nu impus;
• Verificarea profilului, vechimii și montajului corect este esențială.

Pregătește-ți mașina din timp, montează anvelope conforme și verifică atent marcajele. Doar așa poți evita amenzi costisitoare și, mai ales, poți circula în siguranță în sezonul rece.

FOTO: Shutterstock.