Noi reguli pentru permisele de conducere. Ce trebuie să știe toți șoferii

Noile norme europene privind siguranța rutieră vor aduce schimbări majore pentru șoferii din România, atât pentru cei care urmează să obțină permisul de conducere, cât și pentru conducătorii auto cu afecțiuni medicale.

Potrivit noilor reglementări adoptate de Parlamentul European, examenul auto va fi semnificativ mai complex. Candidații vor trebui să demonstreze nu doar că stăpânesc regulile de circulație, ci și că știu să folosească sistemele moderne de asistență la condus, cum ar fi:

• detectarea unghiului mort,
• sistemele automate de frânare,
• asistența la menținerea benzii de circulație.

Recomandări

Cu ce să legi perișoarele ca să rămână întregi în oala de ciorbă. Nu se vor mai…

Testul de 10 secunde care îți poate oferi indicii despre sănătatea ta

Autoritățile europene își propun ca aceste măsuri să crească nivelul de pregătire al viitorilor șoferi și să reducă numărul accidentelor provocate de lipsa de experiență.

Permisul de conducere de la 17 ani, dar cu restricții

Un alt punct important al noilor norme este posibilitatea obținerii permisului de conducere începând cu vârsta de 17 ani, însă doar în anumite condiții.

Adolescenții care promovează examenul auto la această vârstă vor putea conduce doar sub supravegherea unui adult cu experiență la volan.

După obținerea permisului, tinerii vor intra într-o perioadă de probă de 24 de luni, în care vor fi sancționați mai sever pentru orice abatere rutieră.
Noile reguli trebuie implementate de statele membre cel târziu până în anul 2028.

„E o idee bună pentru că mulţi copii nu sunt suficient de maturi încât să conducă cum trebuie la 17 ani. Ar trebui să fim mai responsabili. Mi se pare ok să fie mai precauţi”, au spus mai mulți tineri intervievați.

Măsurile, menite să reducă accidentele rutiere

Specialiștii în siguranță rutieră consideră că aceste modificări vor contribui la disciplinarea noilor conducători auto.

„Categoric trebuie să fie mai prudenţi, când ştiu că sunt supravegheaţi doi ani de zile. Faptul că vor primi o amendă mai mare decât ceilalți îi va disciplina”, a explicat Mircea Grigore, specialist în trafic rutier.

Statisticile confirmă nevoia acestor schimbări. Doar anul trecut, 322 de șoferi începători au fost implicați în accidente grave, soldate cu 97 de decese, potrivit datelor Poliției Rutiere.

Noi reguli pentru șoferii cu afecțiuni medicale

În paralel cu normele europene, Ministerul Afacerilor Interne (MAI) lucrează la un set de reguli suplimentare pentru conducătorii auto cu probleme de sănătate.

Conform propunerilor, permisul de conducere al persoanelor cu afecțiuni cardiace sau de vedere ar putea avea o valabilitate redusă la 6 luni sau un an, urmând să fie reînnoit doar după efectuarea unui control medical care confirmă că persoana este aptă pentru condus.

„Scopul acestei măsuri este eliminarea riscului ca o persoană să conducă după data la care era obligată să efectueze o reevaluare medicală”, a explicat Loredana Pisică, purtător de cuvânt al DRPCIV.

Păreri împărțite în rândul șoferilor

Opiniile conducătorilor auto sunt împărțite. Unii consideră măsurile utile, alții le privesc ca pe o birocrație în plus.

„Poate e o variantă bună să îi motiveze să meargă la control, pentru că sunt mulți care nu văd foarte bine și totuși conduc.”

„Nu am chef în fiecare an să mă duc la control. Fiecare ar trebui să știe ce are de făcut și să răspundă pe propria răspundere”, au declarat mai mulți șoferi.

Conform datelor Ministerului de Interne, peste 4.300 de șoferi figurau anul trecut în evidențele autorităților cu afecțiuni medicale care pot afecta capacitatea de a conduce.

Citește și: Noutăţi în Codul Rutier! Ce se schimbă la permisul de conducere. Șoferii trebuie să știe asta

Concluzie

Noile norme europene și măsurile naționale pregătite de MAI reprezintă un pas important către creșterea siguranței rutiere în România. De la reguli mai stricte pentru tineri până la verificări medicale periodice, obiectivul comun este același: mai puține accidente și șoferi mai responsabili pe drumurile publice.

FOTO: Shutterstock