(P) Importul Auto Second Hand în România 2025

Știați că în ultimii trei ani au fost aduse în România aproximativ un milion de mașini second hand din import? Această cifră impresionantă reflectă magnitudinea unei industrii care a ajuns să reprezinte o parte substanțială a pieței auto românești, transformând țara noastră într-unul dintre principalii consumatori europeni de autoturisme rulate importate.

Piața auto românească traversează o perioadă de expansiune constantă, cu cifre record înregistrate în 2024. Datele oficiale ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) arată că în 2024 au fost înmatriculate 328.834 de autoturisme second hand, reprezentând o creștere de 3,95% față de 2023. Pentru perspectivă, la fiecare trei autoturisme înmatriculate anul trecut în România, două au fost second hand.

Parcul auto românesc se apropie de 9 milioane de autoturisme, cu o medie de vârstă de peste 16 ani, poziționând România printre țările cu cele mai vechi vehicule din Europa. Această realitate explică apetitul constant pentru importurile de autoturisme rulate, care oferă opțiuni mai noi și mai performante la prețuri accesibile.

Recomandări

Cum împodobești bradul ca să ai noroc tot anul viitor. Secretul stă într-o singură culoare

Care sunt cei mai buni detergenți de rufe? Un produs ieftin din supermarket a trecut testele…

Evoluția Statistică a Importurilor în Ultimii Ani

Analiza datelor pe o perioadă extinsă relevă oscilații semnificative ale pieței:

• 2017: Peste 500.000 de vehicule importate (an record după eliminarea timbrului de mediu)
• 2019: 444.601 autoturisme second hand importate (ultimul an pre-pandemie)
• 2022: 325.062 unități înmatriculate
• 2023: 304.171 vehicule importate (scădere de 6% față de 2022)
• 2024: Aproximativ 328.834 autoturisme (creștere de 3,95%)

Tendința descendentă din 2023 a fost influențată de lipsa stocurilor suficiente în parcurile auto internaționale și de prețurile ridicate, dar 2024 a marcat o revenire prudentă a sectorului.

Procesul de Import: Aspecte Procedurale și Documentare

Documentația Necesară pentru Import

Importul legal de autoturisme în România necesită un set complet de documente, variabil în funcție de țara de origine și statutul vehiculului:

Pentru vehicule din UE:

• Factura sau contractul de vânzare-cumpărare
• Certificatul de înmatriculare din țara de origine (brief-ul mare și mic)
• Certificatul de conformitate (CoC)
• Traducerea autorizată a documentelor (unde este necesar)
• Declarația vamală

Pentru vehicule din afara UE:

• Toate documentele de mai sus
• Dovada plății TVA-ului
• Certificate suplimentare de conformitate tehnică

Costurile Asociate Importului

Costurile unui import auto variază semnificativ în funcție de multiple factori. Estimările actuale pentru 2025 indică:

• Taxa RAR: 500-700 lei
• Impozit auto: variabil (funcție de capacitatea cilindrică)
• Transport: 300-800 euro (funcție de distanță și modalitatea de transport)
• TVA: 19% din valoarea vehiculului
• Taxa de mediu: pentru vehicule sub norma Euro 4

Un aspect important de menționat este că din 2026 se va reintroduce taxa de poluare pentru autoturismele vechi, cu sume estimate între 1.800-1.900 lei anual pentru vehiculele cu normele Euro 2 sau Euro 3.

Riscurile și Precauțiile Necesare

Verificarea Istoricului Vehiculului

Unul dintre aspectele critice ale importului auto este verificarea istoricului vehiculului prin decodarea numărului VIN. Această practică este esențială pentru identificarea:

• Accidentelor anterioare
• Kilometrajului real
• Istoricului reparațiilor
• Statusului juridic al vehiculului

Pentru verificarea completă și profesională a istoricului vehiculului, specialiștii recomandă utilizarea serviciilor care oferă rapoarte detaliate bazate pe baze de date internaționale.

Principalele Riscuri de Evitat

Kilometrajul modificat reprezintă una dintre cele mai frecvente probleme în comerțul cu autoturisme second hand. Studiile realizate de carVertical arată că un procent semnificativ dintre vehiculele verificate prezintă suspiciuni de manipulare a kilometrajului.

Vehiculele avariate constituie un alt risc major, mai ales cele provenind din țări cu condiții meteorologice extreme sau din zone cu risc seismic ridicat.

Modalități de Transport și Logistică

Transportul Rutier

Reprezintă modalitatea predominantă pentru vehiculele importate din țările europene vecine. Costurile variază între 300-800 euro, în funcție de:

• Distanța parcursă
• Tipul platformei utilizate
• Asigurarea pentru transport
• Perioada anului

Transportul Maritim

Pentru vehicule din destinații îndepărtate (SUA, Asia), transportul maritim rămâne opțiunea viabilă, cu costuri pornind de la 1.495 USD pentru un autoturism compact.

Impactul Legislativ și Fiscal

Modificările Legislative Viitoare

Programul Rabla 2025 va aduce modificări în valorile ecotichetelor, influențând indirect piața second hand prin stimularea achiziției de vehicule noi. Valoarea ecotichetelor va crește, iar procesul de înscriere se va digitaliza complet.

Inspecția Tehnică Periodică

Conform reglementărilor ITP pentru 2025, vehiculele cu vechime peste 12 ani sunt obligate la inspecție anuală, cu costuri cuprinse între 150-300 lei.

Tendințele Pieței pentru 2025

Preferințele Consumatorilor

Analiza platformelor de vânzare arată că românii preferă:

• Autoturisme fabricate între 2019-2020 (22% din vizualizări)
• Prețuri cuprinse între 10.000-25.000 euro (41% din căutări)
• SUV-uri (37% din anunțuri, în creștere față de 34% în 2023)

Motorizările Preferate

Dieselul menține dominația cu 63% din oferte, în scădere cu 4% față de anul anterior. Hibridele plug-in înregistrează creșteri de 3% în oferte și 4% în vizualizări, reflectând orientarea treptată către tehnologii mai ecologice.

Recomandări pentru Profesioniști

Strategii de Achiziție

1. Diversificarea surselor: Explorați piețe mai puțin saturate din Europa de Vest
2. Planificarea temporală: Evitați perioadele de vârf (martie, octombrie)
3. Focalizarea pe segmente de creștere: SUV-uri și hibrizi plug-in

Managementul Riscurilor

• Implementați verificări obligatorii VIN pentru toate vehiculele
• Dezvoltați partnerships cu service-uri autorizate pentru inspecții pre-achiziție
• Monitorizați îndeaproape modificările legislative și fiscale

Optimizarea Costurilor

• Negociați contracte cadru cu transportatorii pentru volume mari
• Planificați importurile pentru minimizarea costurilor de stocare
• Utilizați instrumentele digitale pentru streamlining-ul proceselor administrative

Piața importurilor de autoturisme second hand în România rămâne una dinamică și competitivă, cu oportunități semnificative pentru profesioniștii care adoptă abordări strategice. Reintroducerea taxei de poluare din 2026 va modifica landscape-ul pieței, favorizând vehiculele mai noi și cu norme de emisii superioare.

Succesul în acest sector necesită o înțelegere aprofundată a aspectelor legale, fiscale și logistice, precum și investiții continue în verificarea calității vehiculelor importate. Utilizarea platformelor profesionale de verificare VIN, precum carVertical, devine un standard industrial necesar pentru protejarea investițiilor și asigurarea satisfacției clienților.

Evoluția constantă a preferințelor consumatorilor către vehicule mai ecologice și mai sigure creează oportunități de dezvoltare pentru importatorii care se poziționează strategic pe segmentele de creștere ale pieței.